BLEU MARINE YACHT BROKER
USHIP Bleu Marine Belgium, située en plein cœur du port de Dunkerque,
c'est la plus grande surface d'équipement nautique au nord de Paris
(plus de 10.000 références sur plus de 600 m2).
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USHIP Bleu Marine - Dunkerque
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LA DARSE BLEU MARINE
Quel est l'avantage d'une darse ?
En plus d'avoir un bassin abrité à l'intérieur de
l'enceinte de Bleu Marine, donnant accès direct au magasin d'accastillage, la darse vous permettra d'effectuer en sécurité toutes vos réparations ou l'armement de votre bateau.
N'hésitez pas à nous contacter pour avoir plus d'informations relatives à la réservation d'un emplacement
03.28.63.93.33
L'ÉLECTRONIQUE
Quelle est l'utilité du matériel électronique ?
L’éléctronique d’un bateau indique au capitaine toutes les informations de bord.
La VHF permet de communiquer par ondes radio, le GPS indique toutes les informations de position,de vitesse,de date et d’heure, l’AIS couplé au signal GPS nous informe, voir cible la position d’autres bateaux,le RADAR visualise l’ensemble des éléments présents sur un rayon donné... Le LOCH SPEEDOMÈTRE donne la vitesse, le SONDEUR indique la profondeur, Réunie sur un ou plusieurs écrans, le rassemblement de toutes ces données permettent au capitaine de naviguer en toute sécurité.
L’ACCASTILLAGE
Quel est le rôle de l'accastillage ?
Fabriqué à l’aide de matières nobles, l'accastillage a le devoir d' apporter des solutions composés de manilles, de poulies, de ridoirs qui ont pour but de relier, de guider de manière provisoire ou non, un cordage, une chaîne, ou encore un câble avec des éléments sur lesquels viennent
s’exercer une traction verticale ou horizontale.
Pour cela nous devons nous adapter au mieux aux besoins de chaque bateau, dont les tailles, les poids, les exigences et les formes sont très différents.
LES PEINTURES
Quels sont nos différents types de peintures ?
1/ L'Antifouling :
C’est une peinture que l’on applique sur la partie immergée du bateau (les oeuvres vives).
En contact avec l’eau, l’antifouling libère des toxines appelées biocides, et freine le développementde parasites qui abîment la coque, altérent la performance du bateau, tout en entraînant une augmentationde la consommation de carburant.
2/ La Laque Marine
Tout comme l’antifouling, l’application d’une laque protégera la coque des agressions extérieures. Le choix des couleurs est plus vaste car, contrairement à l’antifouling, elle s’applique sur les parties émergés (les oeuvres mortes), l’attention est donc portée sur l’esthétique du bateau.
LES CORDAGES
Quels sont les différents types de cordage ?
Les cordages portent chacun un nom particulier pour un emploi précis, ils se distinguent en deux grandes familles :
- Les cordages tressés
Fabriqués sur une base de multitude de brins croisés qui forment un seul et même fil appelé gaine, celle-ci enrobe d’autres fils désignés comme l’âme.
- Les cordages toronnés
Se composent de fils synthétiques ou naturels tournés dans le même sens, assemblés généralement en trois ou quatre parties pour former la corde.
L'ENTRETIEN
Quel produit pour quel usage ?
Un bateau, qu'il soit à moteur ou bien à voile demande de l'entretien, pour nettoyer le pont ou la cale du moteur, ces produits différent et leurs composition aussi.
Il est important de bien choisir le produit pour la surface
appropriée.
Certains déjaunissent, d'autres dérouillent ou dégraissent
savonnent ou font briller.
Pour qu'une sortie en mer reste un moment inoubliable,
le choix des vêtements est une étape incontournable.
Les vestes pantalons ou salopettes se composent de plusieurs couche et il est important de connaître le rôle
de chacune, pour l'adapter en fonction des conditions météorologique lors de la sortie.
Les sous-couches se trouvent en général directement en contact avec la peau, ils complètent le confort thermique
mais se doivent également d'offrir une bonne liberté de mouvement surtout à hauteur des articulations.
Comment se composent les vêtements technique ?
LES VÊTEMENTS TECHNIQUES