BLEU MARINE YACHT BROKER
46
L'HARMONIE À BORD
UN ESPACE DE LIBERTÉ
Le 46 renforce les fondamentaux qui ont fait de la marque une référence de la plaisance hédoniste et généreuse : liberté et audace, douceur de vivre et innovations, autant de convictions qui se réunissent dans un style que Patrick le Quément a renforcé et harmonisé au gré des nouvelles naissances.
À L'EXTÉRIEUR
Le cabinet VPLP design a su renouveler les équilibres entre les différentes zones de vie.
Le 46 combine des cockpits modulables à l’avant comme à l’arrière, une zone cuisine complète à l’arrière, un accès à la mer évident et sécurisant, tout en conservant des grands volumes dans le carré afin que Nauta Design s’y exprime pleinement.
Le Flybridge, avec son double accès, est dédié aussi bien à la manœuvre qu’à la détente. Le poste de barre centré offre à la fois protection et visibilité. Pour plus de confort, différentes protections solaires sont proposées : un cabriolet pliant ou un Bimini rigide.
Sur des catamarans de cette taille, le système de descente d’annexe est d’habitude simple. Sur le 46 il est possible d’opter pour un bossoir classique ou une plateforme tenderlift électrique.
Cette plateforme offre un nouvel espace de vie à l’arrière du bateau tout en facilitant l’accès à l’eau.
A L’INTÉRIEUR
Les espaces propriétaires sont généreux et équipés d’un lit en îlot pour un confort optimal.
Les autres cabines adoptent elles aussi des volumes impressionnants, en particulier la cabine avant, dont le lit n’a plus rien à envier à celui des cabines arrière.
L’accent a été mis sur les finitions soignées et la luminosité intérieure, pour améliorer la qualité de vie à bord.
La connexion entre le cockpit avant et le carré est rendue possible grâce un vitrage escamotable qui procure un sentiment d’espace sans frontière et une excellente ventilation.
UNE NAVIGATION SEREINE ET AGRÉABLE
Le 46 est un bateau performant et marin. Représentant du nouvel ADN Lagoon, il propose :
- un plan de voilure augmenté pour un meilleur ratio surface de voile / déplacement
- un mât reculé, directement issu de l’expérience en compétition de VPLP design, pour plus d’élancements
- en plus d’une bôme plus courte et d’un foc auto-vireur, le 46 propose un flat winder électrique pour le chariot de grand-voile
- un grand triangle avant pour un plus grand choix de voiles d’avant et plus d’efficacité
PLANS
SPÉCIFICATIONS
Architecte naval :VPLP Design
Design extérieur : Patrick le Quément
Design intérieur : Nauta Design